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Beschreibung:
Baufreiheit für weitere Arbeiten geschaffen
Vorbereitende Maßnahme für Stuttgart 21: Auf der Neubaustrecke Wendlingen – Ulm baute die SPITZKE RIEBEL GmbH & Co. KG für die Deutsche Bahn AG eine Hilfsbrücke in der Nähe des Ulmer Rangierbahnhofs ein. Während der sich anschließenden Arbeiten unter der Brücke und an den Nachbargleisen rollen die Züge nun über das insgesamt 84 t schwere Bauteil, das aus zwei Hälften besteht.
Aufgrund des begrenzten Baufelds wurde die Hilfsbrücke per Tieflader geliefert und dann mithilfe eines 160-t-Autokrans eingehoben. Die SPITZKE-Kollegen montierten diese im Anschluss und schlossen das bestehende Gleis an.
Ausführung:
Juni 2014
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