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Bettungsreinigung auf der S6-Strecke zwischen Werden und Hügel
Referenz / Projekt der Firma Hering Bahnbau GmbH Standort Burbach im Bereich Maschinelle Schotterbettreinigung
Branchenkontakt: ?
Standort:
45000 Essen
DE: Deutschland
NRW - Nordrhein-Westfalen Standortinformation:
Beschreibung:
Die Hering Industrie- und Tiefbau GmbH erhielt den Auftrag für die Verbundvergabe SE/GE Essen Stadtwald – Essen Werden von der DB Netz AG, Regionalbereich West.
Auf der Strecke zwischen Werden und Hügel werden seit Juli 2013 zwei Gleise auf einer Länge von insgesamt 5.400 m konventionell mit vollständiger Bettungserneuerung erneuert. Was früher harte körperliche Arbeit mit der Schottergabel und den Einsatz etlicher Arbeiter bedeutete, wird heutzutage mit riesigen Bettungsreinigungsmaschinen, die sich gründlich durch das Gleisbett fressen, erledigt. Hering setzt hier die RM 95-800 W ein, um den gesamten Schotter unter dem Gleis gemäß der Richtlinien aufzuarbeiten. Die Maschine hebt zunächst das Gleis an und saugt den darunter liegenden Schotter ein. Über Förderbänder wird dieser dann weitertransportiert, von Fremdkörpern befreit und mit Hochdruck gewaschen. Qualitativ minderwertiger Schotter wird direkt durch neuen ersetzt. Mit dieser Methode kann enorm viel des vorhandenen Altschotters wiedergewonnen werden, zudem vermindern sich Transportwege und auch CO²-Emissionen enorm durch die Bearbeitung und Aufbereitung an Ort und Stelle.
Bis Anfang September soll die Instandsetzung der beiden Gleise auf der rund 5 Kilometer langen Strecke durch die RM 95-800 W abgeschlossen sein. Zeitgleich werden in drei Bahnhöfen (Essen-Kettwig, Essen-Werden und Essen-Stadtwald) zusätzlich noch 2.000 m Schienen erneuert, 3 Weichen (1x 1200er, 1x 760er, 1x 190er) umgebaut, 250 Schwellen gewechselt und 240 m Gleis inklusive Tiefenentwässerung im Tunnel hergestellt.
Bilder:
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Bettungsreinigung auf der S6-Strecke zwischen Werden und Hügel |
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Ausführung:
2013
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